Wéi een sech ëm eeler Leit këmmert ass e grousst Problem am moderne Liewen. Mat den ëmmer méi héije Liewenskäschten hunn déi meescht Leit vill Aarbecht, an de Phänomen vun "eidege Näschter" bei eelere Leit hëlt zou.
D'Ëmfro weist, datt jonk Leit, déi aus Emotiounen a Verpflichtungen d'Verantwortung fir d'Betreiung vun eelere Leit iwwerhuelen, schiedlech fir d'nohalteg Entwécklung vun der Bezéiung an d'kierperlech a geeschteg Gesondheet vu béide Parteien op laang Siicht sinn. Am Ausland ass d'Astelle vun engem professionelle Fleegepersonal fir eeler Leit déi üblechst Method ginn. Allerdéngs ass d'Welt elo mat engem Mangel u Fleegepersonal konfrontéiert. Beschleunegt sozialt Alterungsprozess an onbekannt Fleeg.Fäegkeeten wäerten "sozial Versuergung fir eeler Leit" zu engem Problem maachen.
Japan huet den héchsten Alterungsgrad op der Welt. Leit iwwer 60 Joer maachen 32,79% vun der nationaler Bevëlkerung aus. Dofir sinn d'Fleegroboter zum gréissten a kompetitivste Maart a Japan fir verschidde Fleegroboter ginn.
A Japan ginn et zwou Haaptapplikatiounsszenarie fir Fleegroboter. Ee vun hinnen ass Fleegroboter, déi fir Familljen agefouert ginn, an deen aneren ass Fleegroboter, déi fir Institutiounen ewéi Altersheemer agefouert ginn. Et gëtt keen groussen Ënnerscheed an der Funktioun tëscht deenen zwee, awer wéinst dem Präis an anere Faktoren ass d'Nofro fir Fleegroboter um Maart fir privat Heemer vill méi kleng wéi an Altersheemer an aneren Institutiounen. Zum Beispill gëtt de Roboter "HSR", deen vun der japanescher Firma Toyota entwéckelt gouf, de Moment haaptsächlech an Altersheemer, Schoulen, Spideeler an anere Szenarie benotzt. Oder bannent den nächsten 2-3 Joer wäert Toyota "HSR" ufänken, Leasingservicer fir Heembenotzer unzebidden.
Wat de Geschäftsmodell um japanesche Maart ugeet, ginn Fleegroboter de Moment haaptsächlech geleast. D'Käschte vun engem eenzege Roboter leien tëscht Zénger a Milliounen, wat e Präis ass, deen net bezuelbar ass, souwuel fir Familljen ewéi och fir Altersheemer. An d'Nofro fir Altersheemer ass net 1,2 Eenheeten, dofir ass Leasing zum vernünftegste Geschäftsmodell ginn.
Eng landeswäit Ëmfro a Japan huet festgestallt, datt d'Benotzung vu Roboterpfleeg méi wéi en Drëttel vun den eelere Leit an Altersheemer méi aktiv a méi autonom maache kann. Vill eeler Leit mellen och, datt Roboter et hinnen tatsächlech méi einfach maachen, hir Belaaschtung am Verglach mat mënschlecher Pfleeg ze entlaaschten. Déi eeler Leit maache sech keng Suergen méi, datt se d'Zäit oder d'Energie vum Personal aus hiren eegene Grënn verschwenden, si brauche net méi méi oder manner Reklamatioune vum Personal ze héieren, a si gi keng Fäll vu Gewalt a Mëssbrauch géintiwwer eelere Leit méi erlieft.
Mat der Arrivée vum weltwäite Maart fir alternd Fleegepersonal kënnen d'Applikatiounsperspektive vu Fleegepersonalroboter als ganz breet bezeechent ginn. An Zukunft wäert d'Benotzung vu Fleegepersonalroboter net nëmmen op Haiser an Altersheemer limitéiert sinn, mee et wäert och eng grouss Zuel vu Fleegepersonalroboter an Hotellen, Restauranten, Fluchhäfen an anere Beräicher ginn.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 16. Oktober 2023
